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Ruta Glaciar Iver Cerro El Plomo (5.424m)
Región Metropolitana, Molina
Cara
Oeste
Desnivel
2.100m
Jornadas
0
Sendero
Poco marcado y/o intermitente
Publicado el
01-01-2001
Ruta Glaciar Iver
Se ve casi íntegra la ruta.
Ignacio Rivas
6 fotos
Se ve casi íntegra la ruta.
Ignacio Rivas
El Plomo y el glaciar Iver
Tomada al atardecer desde la Olla, en esta foto podemos ver el Iver a la derecha y el glaciar principal a la izquierda. En el extremo derecho se alcanza a ver el acarreo por el cual va la ruta normal. También se alcanza a apreciar la morrena poblada de penitentes, un poco más arriba de la Olla.
Ismael Mena
Tomada al atardecer desde la Olla, en esta foto podemos ver el Iver a la derecha y el glaciar principal a la izquierda. En el extremo derecho se alcanza a ver el acarreo por el cual va la ruta normal. También se alcanza a apreciar la morrena poblada de penitentes, un poco más arriba de la Olla.
Ismael Mena
Piedra Numerada
Desde los bofedales de Piedra Numerada ya se divisa el Plomo al fondo. También se alcanza a ver la pequeña cascada que hay que remontar camino a la Hoya.
Ismael Mena
Desde los bofedales de Piedra Numerada ya se divisa el Plomo al fondo. También se alcanza a ver la pequeña cascada que hay que remontar camino a la Hoya.
Ismael Mena
Ruta por glaciar Iver
Desde la Hoya se pueden apreciar bien los +/- 600 mts de desnivel que hay que remontar por el glaciar Iver antes de empalmar con la ruta normal.
Ismael Mena
Desde la Hoya se pueden apreciar bien los +/- 600 mts de desnivel que hay que remontar por el glaciar Iver antes de empalmar con la ruta normal.
Ismael Mena
Cruzando el Glaciar
Cristián Cox
Cristián Cox
Ruta Glaciar Iver
La ruta comienza desde la hoya por la ladera izquierda del filo que conecta con el acarreo de la ruta normal. Luego ingresa al Glaciar Iver y transcurre directa hasta la cumbre.
Marcelo Camus
La ruta comienza desde la hoya por la ladera izquierda del filo que conecta con el acarreo de la ruta normal. Luego ingresa al Glaciar Iver y transcurre directa hasta la cumbre.
Marcelo Camus
Estado actual de la ruta
Glaciar Iver | Cerro El Plomo
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Actividad reciente
Libro de cumbre
Glaciar Iver
Bastante viento en federación y en la cumbre. Las ráfagas podían desestabilizar el paso. El viento bajaba la sensación térmica considerablemente.
Estado de ruta
Glaciar Iver
Iniciamos la trepa en la Base del Glaciar 06:35 am. mas de las mitad de la ruta realizada, llegando a los 2 montículos, sufrimos accidente que nos obligo a abandonar. Ruta con bastante caída de material y hielo cristal. tubo de O2 y basura encontrada a mitad de camino. Glaciar, ya va quedando menos cada año.
Estado de ruta
Glaciar Iver
Libro de cumbre
Glaciar Iver
Tiempo de trayecto 6-7 horas. Frío en la madrugada. Luego de medio día el clima es inestable.
Estado de ruta
Glaciar Iver
Dos días desde tres puntas, glaciar de solo hielo, glaciar con mucho retroceso, pequeñas grietas después de cruzar donde se conecta con la ruta normal.
Estado de ruta
Glaciar Iver
Libro de cumbre
Glaciar Iver
El tiempo estuvo genial durante gran parte de la ruta, el día del ascenso final hacia la cima las condiciones climáticas fueron variando, de estar despejado, a llover, nevar pero después volvió todo a la normalidad.
Estado de ruta
Glaciar Iver
Comenzamos a subir desde Federación a las 03:00 am, no fue bajo las mejores condiciones, teníamos como límite las 11:00 hrs para llegar o no podríamos hacer cumbre, pero lo logramos!! Como se aprecia en la foto no fue el mejor día para subir, por lo que debimos volver de inmediato. Experiencia maravillosa a pesar de la puna... Quiero volver.
Estado de ruta
Glaciar Iver
Estado de ruta
Glaciar Iver
Dos días con campamento en Federación. No mulas, no arriero. Un piolet y crampones. Tramo superior con mucho penitente que hicieron duro el ascenso.
Fecha de excursión: 22/01/2017
Punto alcanzado: Cumbre
Dos días con campamento en Federación. No mulas, no arriero. Un piolet y crampones. Tramo superior con mucho penitente que hicieron duro el ascenso.
Partímos a las 3:30 y llegámos a cumbre a las 8:15am. La ruta al menos en Enero estaba en buen estado, penitentes de30cm solo al llegar a los 5200 en donde se conectan la normal con el Iver.
Fecha de excursión: 21/01/2017
Punto alcanzado: Cumbre
Partímos a las 3:30 y llegámos a cumbre a las 8:15am. La ruta al menos en Enero estaba en buen estado, penitentes de30cm solo al llegar a los 5200 en donde se conectan la normal con el Iver.
La ruta estaba en buenas condiciones, pero el clima demasiado helado.
Fecha de excursión: 18/12/2016
Punto alcanzado: Cumbre
La ruta estaba en buenas condiciones, pero el clima demasiado helado.
3 dias
Fecha de excursión: 17/12/2016
Punto alcanzado: Cumbre
3 dias
Glaciar muy expuesto al viento..hielo vidrio. .exigencia de buenos crampones hieleros y ropa de abrigo liviana ..se nos tapó subiendo ya casi a cumbre , viento blanco y nieve ..temperatura en cumbre -19 según termómetro ambiental
Fecha de excursión: 30/03/2016
Punto alcanzado: Cumbre
Glaciar muy expuesto al viento..hielo vidrio. .exigencia de buenos crampones hieleros y ropa de abrigo liviana ..se nos tapó subiendo ya casi a cumbre , viento blanco y nieve ..temperatura en cumbre -19 según termómetro ambiental
Glaciar muy expuesto al viento..hielo vidrio. .exigencia de buenos crampones hieleros y ropa de abrigo liviana ..se nos tapó subiendo ya casi a cumbre , viento blanco y nieve ..temperatura en cumbre -19 según termómetro ambiental
Fecha de excursión: 30/03/2016
Punto alcanzado: Cumbre
Glaciar muy expuesto al viento..hielo vidrio. .exigencia de buenos crampones hieleros y ropa de abrigo liviana ..se nos tapó subiendo ya casi a cumbre , viento blanco y nieve ..temperatura en cumbre -19 según termómetro ambiental
Excelente estado del glaciar, aún cubierto en gran parte de nieve dura, bastaba con un piolet de marcha y crampones. Muy agotador eso sí, harto más exigente físicamente que la ruta normal
Fecha de excursión: 10/02/2016
Punto alcanzado: Cumbre
Excelente estado del glaciar, aún cubierto en gran parte de nieve dura, bastaba con un piolet de marcha y crampones. Muy agotador eso sí, harto más exigente físicamente que la ruta normal
Nieve en toda la ruta, y manchones de hielo donde la pendiente era más pronunciada