Central Cara Sur (0m)

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-->"> , Cajon del Peñón / Ciudad cercana: 0

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Matías Olmedo Primer colaborador

Pedro Sánchez Primer colaborador

Acceso

Altitud

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Latitud 0,0000

Longitud 0,0000

Rutas:

Central Cara Sur

Línea de ascenso
Circo de fondo con el campo base y las pendientes que llevan a el

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Line Number: 279

-->" alt="Mapa Central Cara Sur" class="img-responsive map"> AHB Maps

Tracks

Características de la montaña

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Escalada en hielo

Rutas Central Cara Sur

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Fecha: 23/08/2024

Me equivoqué un par de veces de camino buscando la canaleta que sube al filo, por eso el enredo en la sección superior del track',
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     'access' => '<b>Valparaíso o Santiago - Cajón del Peñón</b><br><br><p>Desde Valpara&iacute;so, tomar la ruta 60Ch (Troncal Sur),&nbsp;desde Santiago tomar la ruta 57 ambas con direcci&oacute;n hacia la ciudad de Los Andes. Luego de aprox. 80km desde Santiago, poco antes de llegar a aquella ciudad, tomar el desv&iacute;o se&ntilde;alizado al oriente (derecha) que permite conectar con la ruta 60 que conduce a Portillo y al Paso Internacional Los Libertadores. Tras aprox. 15km pasado la localidad de R&iacute;o Blanco,&nbsp;despu&eacute;s&nbsp;del segundo cobertizo (t&uacute;neles), se llegar&aacute; a un puente desde donde nace, hacia el Norte, el caj&oacute;n del estero del Pe&ntilde;&oacute;n (km88). En el lugar se encuentra una explanada donde se emplazan unos corrales fiscales y desde donde un camino de tierra se adentra por el caj&oacute;n por aproximadamente 10 minutos, subiendo unos 300m de desnivel y&nbsp;que conduce hasta un canal de hormig&oacute;n que transporta agua desde el embalse ubicado en Juncal. Al final de este camino se puede dejar el veh&iacute;culo. Considerar un veh&iacute;culo alto para este &uacute;ltimo tramo, ya que el camino en ocasiones esta con material suelto.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Es posible llegar en transporte p&uacute;blico con buses que hacen el trayecto Santiago - Mendoza (normalmente se deber&aacute; pagar el costo completo del pasaje). A su vez, existen colectivos que hacen el trayecto Los Andes - R&iacute;o Blanco.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ver ac&aacute; c&oacute;mo llegar desde Los Andes hasta el estero del Pe&ntilde;&oacute;n:</p>
<p><br /><br /></p>
<p><iframe style="border: 0;" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m26!1m12!1m3!1d254872.26140989695!2d-70.49284308187237!3d-32.93071947745353!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m11!3e0!4m5!1s0x967d567958d10b2b%3A0xcb307845d6011c6e!2sLos+Andes%2C+Regi%C3%B3n+de+Valpara%C3%ADso!3m2!1d-32.8337995!2d-70.59721789999999!4m3!3m2!1d-32.8766558!2d-70.2063695!5e0!3m2!1ses!2scl!4v1468424398212" width="900" height="350" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p>
<p><br /> Desde el sector de Guardia Vieja (Carabineros, km114) la carretera est&aacute; sometida a horario para &eacute;poca de verano e invierno. Para el a&ntilde;o 2013, el horario de invierno comienza el 15 de mayo y finaliza el 1 septiembre y va desde 08:00 AM a 8:00 PM. El per&iacute;odo de verano va desde 2 de septiembre al 14 de mayo, el horario es continuado. Los horarios y fechas est&aacute;n sujetos a modificaciones cada a&ntilde;o. Para datos actualizados consultar en la p&aacute;gina de la <a href="http://www.pasosfronterizos.gov.cl/" target="_blank">Unidad de Pasos Fronterizos</a>.</p>',
     'itinery' => '<strong>Itinerario Normal</strong><br /><ol>
<li>Santiago-CB</li>
<li>CB-Cumbre-CB</li>
<li>&nbsp;CB-Santiago</li>
</ol>Itinerario recomendado<br /><br /><strong>Itinerario Alternativo</strong><br /><ol>
<li>Santiago-CB</li>
<li>CB-Cumbre-Santiago</li>
</ol>Itinerario fuerte',
     'era' => 'Este cerro puede ser ascendido durante todo el a&ntilde;o, para esta ruta se recomienda hacerlo en invierno o finales de este, dependiendo de la cantidad de nieve que haya ca&iacute;do en la temporada, ya que presenta fuertes pendientes, hielo y secciones con ca&iacute;da de rocas.',
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     'equipment' => '<ul>
<li>Cuerda 50m</li>
<li>10 tornilllos de hielo (bien protegido)</li>
<li>1 par de piolets t&eacute;cnicos&nbsp;</li>
<li>Crampones&nbsp;</li>
<li>1 estaca de nieve</li>
</ul>',
     'genral_recommendation' => '<ol>
<li>Ascender en modo invernal o saliendo de la temporada ya que la ruta presenta fuertes secciones de inclinaci&oacute;n.</li>
<li>Las condiciones del hielo de la cascada pueden variar seg&uacute;n la temporada, en &eacute;poca invernal se puede encontrar un hielo explosivo, precauci&oacute;n al proteger.&nbsp;</li>
<li>Al terminar el \'\'traverse\'\' bajo la gran muralla se debe tener m&aacute;xima precauci&oacute;n con la condici&oacute;n de la nieve y la formaci&oacute;n de placas de viento.</li>
<li>&nbsp;Se recomienda realizar la ascensi&oacute;n de madrugada cuando la cohesi&oacute;n del hielo y nieve es mejor.</li>
</ol>',
     'description' => '0',
     'approximate' => 'Desde el estacionamiento (2200m) <a href="javascript:void(0);" class="trigger-fancybox" trigger-id="379740">Ver foto 2</a> un sendero (a veces poco claro) penetra por el caj&oacute;n en direcci&oacute;n norte. Se debe seguir esta huella, que discurre por la ribera oeste del estero el Pe&ntilde;&oacute;n, hasta alcanzar la base del primer farell&oacute;n, lugar donde fluyen varias cascadas. La cascada m&aacute;s alta es la que proviene del Gloria. En ese punto debe buscarse un lugar donde cruzar a la ribera este del estero, aunque es recomendable hacerlo con mucha precauci&oacute;n unos 50m aguas abajo de las cascadas, all&iacute; donde el estero tuerce notoriamente hacia el Este, ya que en ese punto hay rocas que normalmente permiten salvar el cauce sin tener que sacarse los zapatos. A continuaci&oacute;n, el sendero bordea la base de las primeras cascadas, para luego subir muy inclinado hacia el Este (derecha).<br /><br />Una vez alcanzada la altura de la cascada principal, se debe buscar una pasada hacia el norte a trav&eacute;s de un sendero que a ratos se torna difuso, hasta alcanzar nuevamente el estero. Luego debe seguirse el cauce aguas arriba, sea por su ribera este (derecha) o a lo largo del sendero que discurre por su ribera oeste, alternativa que resulta m&aacute;s conveniente cuando no hay nieve. Dependiendo de las condiciones del caj&oacute;n, tras unas 2h a 4h de marcha se arriba al circo que se forma al final del valle, en cuya base puede establecerse varios campos bases sujetos a la alternativa de ruta, al tama&ntilde;o del grupo y a la &eacute;poca del a&ntilde;o&nbsp;<strong>(<a href="javascript:void(0);" class="trigger-fancybox" trigger-id="379739">Ver foto 1</a>).<br /></strong>.<br />Desde este punto se debe tomar la pendiente hacia el <strong>noroeste</strong> (lado izquierdo) ganando altura sobre el circo <strong>(<a href="javascript:void(0);" class="trigger-fancybox" trigger-id="379739">Ver foto 1</a>)&nbsp;</strong>al comenzar a subir hay que tomar direcci&oacute;n hacia la cara sur del cerro, se puede apreciar la cascada y un gran <em>plateau</em> que funciona como campamento base <strong>(<a href="javascript:void(0);" class="trigger-fancybox" trigger-id="379742">Ver foto 4</a>).</strong>',
     'ascension' => 'Desde el campamento base se comienza a ascender en direcci&oacute;n norte hacia la evidente cascada de hielo en medio de 2 grandes murallones (3600m), dependiendo de la temporada, al comienzo de la cascada se pueden encontrar inclinaciones de 35&deg;/40&deg; aproximadamente, una vez alcanzada la cascada se escala directamente con un largo de cuerda aproximado de 25m y dificultad de WI3 <strong>(<a href="javascript:void(0);" class="trigger-fancybox" trigger-id="379743">Ver foto 5</a>),</strong> para luego superar una evidente rampa de nieve de 60 m de largo que conduce a un plato, desde este lugar seguir en direcci&oacute;n Este bajo un gran murall&oacute;n (<em>traverse</em>), en este punto se deber&aacute; remontar pendientes (m&aacute;xima precauci&oacute;n con la condici&oacute;n de la nieve y las placas de viento debido a la inclinaci&oacute;n) y continuar el avance hasta la llegada de un \'\'llano\'\', donde el murall&oacute;n desaparece y se comienza a ver una gran pendiente de nieve que decanta en una peque&ntilde;a canaleta entre rocas, en este punto se sigue en direcci&oacute;n norte remontando esta gran pendiente <strong>(<a href="javascript:void(0);" class="trigger-fancybox" trigger-id="379744">Ver foto 6</a>),&nbsp;</strong>avanzada la pendiente se comienza a empinar llegando a secciones de 60&deg; aproximadamente en donde se asciende con un notorio filo de roca en la derecha&nbsp;<strong>(<a href="javascript:void(0);" class="trigger-fancybox" trigger-id="379745">Ver foto 7</a>).</strong>&nbsp;<br /><br />Se deben seguir las pendientes de nieve evitando las islas de rocas, en este punto se puede observar la arista sur hacia la izquierda (la otra ruta que recorre la cara) <strong>(<a href="javascript:void(0);" class="trigger-fancybox" trigger-id="379746">Ver foto 8</a>). </strong>Desde esta parte la&nbsp;ladera de nieve se torna amplia con una pendiente promedio de 35&deg;, se&nbsp; pueden apreciar la salida entre dos peque&ntilde;os hombros <strong>(<a href="javascript:void(0);" class="trigger-fancybox" trigger-id="379747">Ver foto 9</a>) </strong>para, luego de unos 100m, conectar con el filo cumbrero de la <a href="https://www.andeshandbook.org/montanismo/ruta/140/Normal" target="_blank">ruta normal</a>.<br /><br />El tiempo estimado de ascenso desde el CB a la cumbre&nbsp;puede variar entre 6h a 10h.&nbsp;El descenso se recomienda realizar por la ruta normal.',
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       'author' => 'Raul barros p',
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       'author' => 'Felipe Hörr (DAV Valparaíso)',
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       'title' => 'Vista de la arista sur ',
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       'title' => 'Sección final de la ruta',
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