Acceso Este (0m)

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Acceso
Altitud

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-->" alt="Mapa Acceso Este" class="img-responsive map"> AHB Maps

Características de la montaña

Rutas Acceso Este

Actividad reciente

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'itinery' => '<h4>Itinerario Normal</h4>
<ol>
<li>Fiambal&aacute; - Los Aparejos</li>
<li>Los Aparejos - Campamento Base</li>
<li>Campamento Base - Campamento 1</li>
<li>Campamento 1 - Campamento 2</li>
<li>Campamento 2 - Cumbre - Campamento 2</li>
<li>Campamento 2 - Campamento Base</li>
<li>Campamento Base - Fiambal&aacute;</li>
</ol>
<p>Estos tiempos son libres de imprevistos. El itinerario supone que el escalador est&aacute; previamente aclimatado.</p>'
,
     
'era' => 'Verano es la mejor &eacute;poca pese a algunas repentinas tormentas. El oto&ntilde;o y la primavera pueden presentar fr&iacute;os fuera de &eacute;poca y nevadas. En invierno, dificultades y tiempos deben multiplicarse por 2 debido a los tramos con hielo cristal, corri&eacute;ndose el riesgo de quedar atrapados por una gran nevada.',
     
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<li>Ropa y calzado de abrigo para alta monta&ntilde;a</li>
<li>Equipo de campamento</li>
<li>Crampones</li>
<li>Piqueta</li>
<li>Bastones</li>
</ul>'
,
     
'genral_recommendation' => '<ul>
<li>En el trayecto entre el C1 y C2, las habituales pendientes de 30&deg; descartan el uso de la autodetenci&oacute;n: un deslizamiento cobra inmediatamente gran velocidad y el roce de la piqueta la arranca de las manos. En consecuencia, el cramponeo debe ser prolijo, especialmente al descenso.</li>
<li>Aclimatar antes de intentar la ruta.</li>
<li>Se debe tener en cuenta que bajo su apariencia anodina, las monta&ntilde;as pune&ntilde;as esconden un riesgo en la falta de agua potable.</li>
<li>En estos sitios la seguridad personal y el resultado de la expedici&oacute;n dependen notoriamente de los veh&iacute;culos que por eso deber&iacute;an ser por lo menos 2 y 4x4. El conductor tiene responsabilidad sobre la preservaci&oacute;n del paisaje: en lo posible jam&aacute;s abandonar huellas anteriores, las cicatrices se conservan d&eacute;cadas.</li>
<li>Se debe analizar el paisaje antes de comenzar la aproximaci&oacute;n para saber si se va a encontrar nieve para derretir, de otro modo habr&aacute; que acarrear el agua.</li>
<li><a href="http://www.gram.com.ar/catamarca/catamarcadef.html" target="_blank"> Relato de ascensi&oacute;n </a> del Grupo Rosarino de Actividades de Monta&ntilde;a.</li>
</ul>'
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'approximate' => 'Desde el CB (4200m), realizado en algunos de los abanicos aluviales que desaguan la cara este del Tres Quebradas, se debe avanzar durante una jornada por abiertos valles labrados por el agua sin tomar demasiada altura, hasta situarse a los pies del filo sur del cerro donde se establece el C1 (5000m) <a href="javascript:void(0);" class="trigger-fancybox" trigger-id="274817">Ver foto 7</a>. El tramo entre el CB y el C1 toma aprox. 4h a 6h.',
     
'ascension' => 'Desde el C1 (5000m), ascender directamente por la ladera este del cerro para tratar de abordar el filo sur <a href="javascript:void(0);" class="trigger-fancybox" trigger-id="274811">Ver foto 1</a>. Alternativamente se transita entre material rocoso suelto y planchones aparentemente nevados. Como sucede en el sector sur de la Puna, la nieve se presenta como hielo. Despu&eacute;s de 3h a 5h se arriba a filo sur donde se instala el C2 (5600m) <a href="javascript:void(0);" class="trigger-fancybox" trigger-id="274815">Ver foto 5</a>. Los sitios para acampar si bien llanos, est&aacute;n expuestos a los vientos del oeste.<br /> Desde el C2 continuar por la arista sur en direcci&oacute;n a la cumbre. El terreno se empina por pedregullo consolidado o por nieve helada. Muy cerca de la cumbre la pendiente aumenta un poco. Es normal en los estratovolcanes que tengan en cercan&iacute;as del cr&aacute;ter una zona empinada, generada por la expulsi&oacute;n de lavas que al no lograr ser evacuadas por gravedad debido a su viscosidad se acumularon en la cima. La cumbre es un enorme espacio algo m&aacute;s elevado hacia el Este. El tramo entre el C2 y la cumbre toma aprox. 4h a 6h. El descenso se realiza por la misma ruta.',
     
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